[摘要] 中间铁路、两侧公路，三座大桥浑然一体，宛若一条长虹蜿蜒在青弋江两岸……9月30日，在沧津桥工程现场，南北桥梁正式跨江“握手”。作为我市重要的交通“动脉”，它将为芜湖形成“大交通”格局、促进城市组团跨越式发展作出重要贡献。
中间铁路、两侧公路，三座大桥浑然一体，宛若一条长虹蜿蜒在青弋江两岸……9月30日，在沧津桥工程现场，南北桥梁正式跨江“握手”。作为我市重要的交通“动脉”，它将为芜湖形成“大交通”格局、促进城市组团跨越式发展作出重要贡献。
“这不仅仅是一座桥的合龙，更是城市道路路网的整体改善。”市重点局相关负责人介绍，沧津桥全长约1.2公里，为双幅式设计，主桥单幅宽度15米。与之配合的沧津路工程全长1.8公里，南接青弋江南岸规划中的丫山路，北联青弋江北岸的康复路，是贯通南北城区的一条交通要道。沧津桥工程完工后，市民从城南到康复路、东郊路一带不必前往中江桥、弋江桥绕行，缩短至几。而且受芜申运河项目影响，不少横跨青弋江的桥梁纷纷面临改造，沧津桥将成为芜湖南北交通的“重头戏”。
沧津桥还融入了江城人的“高铁梦”。作为市政桥梁的沧津桥，分左右两幅桥梁，“陪伴”在同步建设的宁安铁路青弋江特大桥两侧，以“姊妹桥”之姿并行跨江。“沧津桥与宁安铁路青弋江特大桥统筹设计、同步施工，不仅便于资源统筹，而且节约了建设成本。”市重点局相关负责人表示，至于两幅桥梁左右分离，既是为了避免市民绕行上桥，也是基于路网现状的综合考虑。
据了解，沧津桥即将进行防护栏、人行道建设及沥青铺设，预计于11月底完工。届时，沧津桥将充分发挥其南北交通“大动脉”的重要作用。
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